Техническое обслуживание

Одна из самых важных и обязательных работ по регламенту технического обслуживания – замена моторного масла и масляного фильтра.

Воздушный фильтр является не менее важным элементом, чем масляный. Он предотвращает попадание в двигатель пыли, песчинок и любых других мелких и твердых частиц. Но это не единственное предназначение воздушного фильтра.

Появление салонного фильтра значительно улучшило уровень комфорта и условий эксплуатации автомобиля. Через него проходит весь воздух, который идет из системы вентилирования и кондиционирования. Салонный фильтр очищает поступающий в салон воздух от пыли, пыльцы, мелких частиц, выхлопных газов. Также от эффективности очистки воздуха зависит работа кондиционера.

Свеча зажигания является одним из главных компонентов бензинового двигателя, так как именно она отвечает за воспламенение топливовоздушной смеси. По ее внешнему состоянию можно судить о температурных процессах, о составе топливной смеси, а также о качестве самого топлива.

Топливный фильтр очищает топливо от посторонних примесей, таких как пыль, ржавчина, вода, осадки. Благодаря этому, подается максимально подготовленное к работе топливо.

Газораспределительный механизм (ГРМ) – важный узел двигателя автомобиля. С его помощью в камеру сгорания подается топливовоздушная смесь и выпускаются выхлопные газы. Происходит это с помощью своевременно открытых и закрытых клапанов. Ремень или цепь синхронизирует работу клапанов, а также соединяет коленчатый и распределительный валы. Различают ременной и цепной привод.

Приводной ремень или ремень вспомогательных агрегатов – ременная передача, с помощью которой передается крутящий момент от шкива коленчатого вала на шкивы генератора, водяного насоса, насоса гидроусилителя руля, компрессор кондиционера и т.д. Его функция приводить в движение вспомогательные агрегаты – генератор, водяной насос, кондиционер, ГУР и т.д.

Тормозная жидкость – важный компонент тормозной системы. Она передает усилие от главного тормозного цилиндра к рабочим цилиндрам колес. Еще одна функция – защита от коррозии и смазка системы.

Антифриз – жидкость, используемая для двигателя автомобиля. Охлаждающая жидкость омывает двигатель в процессе эксплуатации, понижая температуру двигателя и забирая тепло. Затем она поступает в радиатор, где охлаждается через пластины радиатора, и поступает обратно в систему двигателя.

Коробки передач имеют несколько видов, самые распространенные из них –механическая, автоматическая и вариаторная. Любая из них требует своевременного и правильного обслуживания, в первую очередь это касается проверки и замены жидкости.

Большинство современных автомобилей оснащается рулевым управлением с гидросилителем. Для работы гидроусилителя нужна специализированная жидкость. Она передает усилие от насоса к исполнительному механизму, а также защищает металлические элементы от коррозии, смазывает и охлаждает детали системы ГУР.

Масло в редукторе необходимо для смазки и уменьшения трения внутренних элементов. Также оно предотвращает появление коррозии, возможный перегрев в процессе эксплуатации, очищает внутренние детали от металлических частиц и грязи. Как и любая другая жидкость в агрегатах, масло в редукторе теряет свои первоначальные свойства.

Масло в раздаточной коробке, как и в других агрегатах, выполняют функцию смазки, поглощает тепло от нагретых деталей, очищает узел от продуктов износа (пыль, металлические частицы, грязь и т.д.). В связи с этим, масло необходимо регулярно менять, чтобы продлить срок службы агрегата.